近日,小米SU7高速事故致3人遇难引发关注,也引起了大家对辅助驾驶、智能驾驶使用场景的大讨论。
据“南京交警”消息,近日,在江苏南京雨花台区早高峰期间,民警在执勤时发现一名驾驶员在右转通过路口时,低头双手抓着手机,没有操作方向盘,于是将他拦下。
被拦下后,驾驶员解释称:“(车)自动走,我发个语音。”原来,赵某将车辆设置为辅助驾驶模式,于是双手离开方向盘开始倒腾手机。
民警现场对其进行了批评,提醒即使有智能驾驶也不能过度依赖,该看路还是得看路,方向盘该把好还是要把好,由于男子是初次犯错,因此给予警告处理,没有处以扣分罚款。
交警提醒,使用车辆辅助驾驶功能时,驾驶员仍需保持警惕,随时准备接管车辆的控制权,不能过度依赖辅助驾驶,安全不能“放手”!
根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第六十二条规定,驾驶机动车不得有下列行为:(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第九十条规定,机动车驾驶人违反道路交互与通行安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》规定,驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为的,一次记3分。
4月3日,有网友发布图片称,安徽段高速公路的警示标语改为了“高速路况复杂,慎用辅助驾驶”。4月4日,有媒体在事发路段安徽铜陵德上高速池祁段发现,事发地附近的施工已完成,锥桶、警示牌也已撤下。
不过,在事发地附近不到五分钟车程处,连续两个电子警示牌都轮播着“前方隧道,慎用智能辅助驾驶”的标语。
4月5日,安徽高速公路服务电话接线工作人员表示,“是不是能够使用辅助驾驶建议联系对应路段的交警支队,需提供收费站入口和出口查询相应路段。”
同日,池州市公安局交警支队方面表示,“能不用智能辅助驾驶就尽量不用吧。依照国家规定,在确保自身安全的情况下驾驶车辆,我只能说这么多。至于其他高速路段能不能用,要问对应辖区的管理部门。”
德上高速池州路段高速大队工作人员则称,确实有发布相关警示,“只是提示车主建议还是不要使用智能驾驶,毕竟现在是节假日,安全还是第一位的。”至于会不会禁止车主使用智驾功能、会不会抓拍,该名工作人员称“具体不太清楚”。
在刚刚过去的清明假期,不仅是安徽,上海、江苏、浙江等多地高速也有类似的提醒标语。
有自驾出行的网友晒图反映,在江苏某高速上,看到电子屏上打出了“智能驾驶只是辅助,高速开车仍需专注”的提醒标语。
“前方服务区入口车流量大,请减速慢行,不再使用智能驾驶。”一名网友在G50沪渝高速上也拍到了一条这样的标语。
“浙江高速很早就有标语了,辅助驾驶不是无人驾驶,希望全国推广。”网友“奔放的五道杠”表示。
再比如,近日网友广泛传播的一张“严禁使用辅助驾驶”的标语,其实在2024年12月就已经有人发布过,评论区多名网友分析,禁用的原因应该是紧邻施工路段。
今年春节期间,相关媒体也曾在一则短视频中表示,已有高速公路打出“辅助驾驶有风险 高速行车需谨慎”的标语,提醒车友慎用智驾。
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