近年来,在“交通强国”政策指引下,我国铁路基础设施建设在全国范围内加速开展,目前在铁路,尤其是在高速铁路和重载铁路等领域已处于领先水平。《新时代交通强国铁路先行规划纲要》明白准确地提出,“铁路自主创造新兴事物的能力和产业链现代化水平全方面提升,铁路科学技术创新体系健全完善,关键核心技术装备自主可控、先进适用、安全高效,智能高铁率先建成,智慧铁路加快实现。”

　　随着5G、AI、大数据、边缘计算等技术的迅速发展,大带宽、低时延、广连接等优势正在为铁路行业建设运营带来革命性变化。山东移动携手山东高速轨道交通集团有限公司益羊铁路管理处,在新一代铁路移动通信系统中引入5G-A、AI等技术,结合边缘计算和网络切片等技术,推动益羊铁路实现数字化转型,引领地方铁路智慧发展进入全新阶段。

　　在寿光站的操作室内,工作人能通过智能化调车作业系统对调车场及周边进行实时监测。“以前需要人工检查以确保安全,现在远程操作就行了,既精准便捷,又保障了我们员工的安全。”操作员吴师傅感慨道。该系统可精确定位机车车辆,提供防冒进、防超速及防越界等功能,结合轨道电路、车轮测速器、地面应答器以及伪距差分定位技术,逐渐增强了全站场范围内的跟踪防护能力,成为铁路安全运营中不可或缺的一环。

　　过去,司机们依靠对讲机沟通,声音大小决定信息传达的效果。“那时候,必须大声喊叫才能盖过火车的噪音。”梁师傅回忆说。如今,货运铁路多点智联运检安全预警系统解决了当前列车运行信息获取途径单一的问题,实现了预警信息的精准传递和闭环管理。通过机车端与线上作业端的联动互控机制,当机车进入作业终端5公里预警范围时,自动发送列车预警信息,并确认反馈,从而准确掌握前方人员状态,形成预警信息的闭环管理,有很大成效避免了因信息传递不畅造成的人身伤亡事故。现场画面还能够被自动采集并通过5G网络传输至分析中心,利用AI识别潜在违反相关规定的行为,大幅度的降低了人为错误导致的安全风险。

　　为了更好地监控机车质量、运作时的状态、运行路况以及乘务员工作状态,大家洼机务段上线G机车运作时的状态无线视频管理系统。该系统能实现对机车的实时监控、存储及远程录像回放功能,现场画面自动通过5G平台转储,通过高速缓存设备进入智能分析中心后,借助AI技术自动识别司机的违反相关规定的行为。同时将前方的安全告警视频实时传输上车,并给出预视提示,便于司机及时作出应急决策并采取对应处理解决措施,极大的提升行车安全。

　　数字化转型正驱动着生产力的变革。山东移动将继续发挥自身的信息服务能力,积极探索智慧铁路建设的新途径,致力于提升铁路运营的安全性与智能化管理上的水准,为中国速度注入新的活力。（供稿人：山东移动）