金融监管总局近期发布的多个方面数据显示，2025年一季度，车险原保险保费收入2234亿元，同比增长4.3%，低于行业整体增速。车险保费占总保费的比重降至43%。与此同时，健康险、意外险、责任险等非车险种增速显著。其中，一季度意外险原保险保费收入147亿元，同比增长8.9%；健康险原保险保费收入1141亿元，同比增长7.6%。

　　车险增速放缓，根本原因在于新车市场增速趋于平稳，而新能源汽车渗透率不断的提高或将成为未来一段时期拉动车险规模的新引擎，不过因其赔付率较高，仍对车险盈利性造成不小的考验。

　　政策红利亦为非车险业务发展开辟新空间。4月2日，应急管理部、财政部、金融监管总局、工业与信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、农业农村部等七部门联合印发新修订的《安全生产责任保险实施办法》，明确提高了保障额度，扩大了保障范围，并提升事故预防服务预算至保费的21%。业内估算，2025年安责险市场规模或达250亿元。此外，《关于扎实做好2025年“三农”金融工作的通知》提出，开发推广符合涉农企业需求的财产险、责任险产品。提升农民人身保险保障水平。提高承保理赔效率。

　　安责险仅是责任险的一种。除安责险外，责任险还涉及公众责任、医疗责任、产品责任、雇主责任、职业责任等领域。随着保险业热情参加社会治理实践，推动社会治理现代化，责任险、农险的发展前途广阔，在稳经济、促发展方面发挥的作用也将日益凸显。

　　此外，行业“马太效应”日益明显。2025年一季度，财险业表现较好。多个方面数据显示，85家财险公司合计实现保费收入5161亿元，同比增长超5%；净利润256亿元，同比增长66%。头部企业表现尤为亮眼，人保财险、平安产险、太保产险合计保费收入3303亿元、净利润200.5亿元，分别占行业总规模的六成多、近八成。

　　对中小财险公司而言，更需在责任险、健康险等细致划分领域寻求突破，依托科学技术手段控制成本，走特色化、差异化发展路线。